Voilà l’exemple type de ce qu’il ne faut pas faire en innovation sociale (et ce vers quoi la méthode Anamy ne vous conduira pas).

Mais qu’est-il passé par la tête de la Direction des Ressources Humaines de Volkswagen AG ? Quand la stratégie RH n’est pas alignée avec celle de son entreprise, cette dernière perd de la valeur. Comment ce groupe pourra-t-il travailler sur des valeurs d’exemplarité quand la première approche a été faite par la ruse ? Comment faire confiance à une marque dont les dirigeants se comportent ainsi ? Et pourtant, quand on s’appelle Volkswagen, il y a tant à imaginer pour recruter ces 1000 collaborateurs… C’était un modèle de communication commerciale dans les années 2000.

Que s’est-il passé ?

Pour aller plus loin,

Ce type de campagne qui se moque des cabinets de recrutement favorise la création d’une armée de mercenaires au sein des garages du Groupe Volkswagen. DDB aurait été bien inspirée si elle avait proposé une approche plus innovante et responsable en réfléchissant de manière globale, c’est-à-dire en positionnant son client au cœur de son écosystème.

Par exemple, on pourrait imaginer organiser l’activité de ses « talents » sur 4 jours en repensant les horaires d’ouverture de ses ateliers, au bénéfice de sa clientèle. L’entreprise pourrait alors favoriser l’auto-entreprenariat auprès de ses collaborateurs, ils pourraient prester de manière légale pour des clients de leur quartier et définir les conditions d’accès au matériel des ateliers. Pour satisfaire d’autres types de besoin, elle pourrait favoriser le mécénat de compétences auprès d’associations qui aident à améliorer la sécurité et le bon fonctionnement des véhicules de personnes qui n’en ont pas les moyens. Elle pourrait réfléchir à une politique innovante de transmission des compétences de ce beau métier par tutorat auprès d’apprentis, de personnes en insertion ou en reconversion avec la volonté d’ouvrir le métier aux femmes….

Ce que fait L’Industreet pour l’attractivité de ses métiers aurait aussi pu être une source d’inspiration…. Je suis d’ailleurs persuadé que le Groupe Volkswagen a de nombreuses initiatives sur ces sujets. Et c’est dommage que les choix de communication ne les mettent pas en avant.

Enfin, si la réussite d’une telle opération se mesure en nombre de candidatures, la Direction des RH de Volkswagen devrait déchanter quand elle constatera l’impact sur son taux de turnover dans les prochaines années. Les mercenaires ne sont par définition pas fidèles. Mais les responsables auront sans doute fait carrières et leurs successeurs seront probablement tenus responsables de ces indicateurs. Il est grand temps de se réveiller…. 

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